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Réparation à froid ou à chaud

Privilégiez la réparation de vos pneumatiques poids lourds au remplacement, à chaque fois qu’il est possible. Faites appel à l’expertise d’un spécialiste dans tous les cas.

Soyez attentif aux signaux d'alerte

Le pneu est à plat ou se dégonfle anormalement vite (crevaison lente).

Attention : les enveloppes présentant les dommages suivants ne sont pas réparables : 

  • Tringle apparente ou déformée, décollage des gommes ou des nappes, détérioration par corps gras ou corrosif, marbrures des gommes intérieures par roulage sous-gonflés, blessures hors tolérance.


Pourquoi faire réparer un pneumatique?

Pour garantir votre sécurité :

  • Préserver l’équilibre entre les pneus et le comportement sûr du véhicule.

 
Pour réaliser des économies et respecter l’environnement :

  • Éviter son remplacement.
  • Prolonger la durée de vie du pneu.
  • Préserver les possibilités de rechapage.
  • Diminuer le prix de revient horaire ou kilométrique.


Profitez du service expert Euromaster

Nos experts Euromaster détermineront l’anomalie et évalueront la possibilité de réparer. Deux types de réparations sont possibles : à chaud et à froid. Suite à l’évaluation des dégâts, nos experts choisiront la méthode la plus adaptée en respectant les règles des procédés de réparation et en vous garantissant un travail de qualité.

Le conseil des experts Euromaster

Euromaster vous conseille de faire appel à un spécialiste en cas de crevaison ou d’un doute sur l’état d’un pneu, et saura vous conseiller sur la meilleure solution pour votre pneu.