Gonflage à l’azote
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Description du gonflage à l’azote
L’azote est un gaz inerte, plus stable que l’air, qui tend à limiter les pertes de pression et donc à conserver au pneu ses qualités dynamiques.
Un pneu gonflé à l’air comprimé perd naturellement 70 g/mois en moyenne de pression et le sous-gonflage est fréquent. Avec l’azote, le dégonflage est 4 fois moins rapide et l’échauffement du pneu moindre.
En réalisant ce type de gonflage, vous bénéficiez des avantages suivants :
- Réduction des risques d’éclatement
- Meilleure tenue de route et confort de conduite
- Freinage plus efficace
- Longévité des pneus allongée
- Consommation de carburant réduite