Gonflage à l’azote

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Description du gonflage à l’azote

L’azote est un gaz inerte, plus stable que l’air, qui tend à limiter les pertes de pression et donc à conserver au pneu ses qualités dynamiques.

Un pneu gonflé à l’air comprimé perd naturellement 70 g/mois en moyenne de pression et le sous-gonflage est fréquent. Avec l’azote, le dégonflage est 4 fois moins rapide et l’échauffement du pneu moindre.

En réalisant ce type de gonflage, vous bénéficiez des avantages suivants :

• Réduction des risques d’éclatement
• Meilleure tenue de route et confort de conduite
• Freinage plus efficace
• Longévité des pneus allongée
• Consommation de carburant réduite