Aujourd’hui, on constate que le conducteur est de moins en moins enclin, ou de moins en moins capable, de changer une roue crevée.
C’est une opération considérée comme contraignante à plusieurs niveaux :
• Remplacer une roue crevée le long d’une route extrêmement fréquentée
• Rester bloqué avec son véhicule dans une zone déserte ou peu fréquentée.
• Être contraint d’abandonner son véhicule sur le bord de la route ;
• Ne pas pouvoir changer une roue
• Manquer une réunion ou un rendez vous important ….
Aujourd'hui il existe des pneumatiques capables d'assurer un kilométrage de dépannage après crevaison.
De plus en plus de véhicules en sont équipés, car ils permettent de rouler en toute sécurité malgré une crevaison. Ces pneus sont appelés
« Run on Flat » qui signifie Roulage à plat.
Contrairement à un pneu classique, les « Run on Flat » vous permettent de rouler avec un pneu crevé pendant
80 km à une vitesse de 80 Km/h maximum.
Aujourd’hui, les manufacturiers proposent des pneumatiques capables d’effectuer un roulage sans pression d'air sur une distance permettant d’atteindre le domicile ou encore un atelier de réparation.
Cette technologie est réservée aux véhicules conçus pour cela dès l’origine.
Les suspensions sont par exemple particulièrement réglées et des valves électroniques permettent d’avertir le conducteur de la perte de pression en roulant.
Ce pneumatique supporte le poids du véhicule sans pression d'air grâce aux renforts à l'intérieur de ses flancs.
Ce pneu de haute technologie requiert un savoir faire et une expertise pointue, c’est pourquoi, les Centres Euromaster possèdent les équipements nécessaires au montage et à la réparation de vos pneus « Run on flat ».
