Le rôle d'un filtre est de retenir les impuretés contenues dans le flux, afin quelles n'encrassent pas le système ; le calibrage du filtre est défini par le constructeur du véhicule ce qui explique qu'il existe des modèles spécifiques par véhicule.
Le filtre à air doit être changé tous les 15.000 km, au minimum une fois l'an ou plus si votre environnement l'exige (circulation urbaine). Un filtre à air encrassé augmente la consommation, réduit les performances du moteur et donc augmente la pollution.
Le filtre à carburant doit être changé tous les 20.000 km ou au minimum une fois par an. Dans le cas du gasoil, le filtre sert à retenir les impuretés mais surtout à séparer l'eau dont la présence dans le carburant peut aller jusqu'à provoquer la destruction du moteur.
Le filtre d'habitacle doit être changé selon la préconisation du constructeur, en général tous les 15.000 km, au moins une fois l'an et plus si votre environnement l'exige (zone urbaine…). Changer le filtre d'habitacle réduit les risques d'allergie, d'infection, d'irritation ; de même le débit d'air sera plus important avec un filtre non colmaté.
